规模化迁移、商机推荐计划、整合营销计划等四项新举措；二是推出全新亚马逊云科技合作伙伴路径，以软件、服务、硬件、推广和培训五大路径，取代之前按技术和咨询合作伙伴分类的模式，合作伙伴网络成员可以同时选择多条路径打破业务增长边界，获得新的成长机遇。亚马逊云科技希望通过这些新项目、新举措加速为合作伙伴网络成员赋能，与合作伙伴网络成员共赢云时代。

　　由于疫情导致供应链危机，全球缺芯潮从去年持续至今，下游电子产品公司为了获得上游芯片代工厂的货源，即使涨价也只能接受。

　　据台湾《工商时报》报道，台积电今年全面调涨芯片代工价格，作为其第一大客户的苹果也不得不破天荒地接受芯片涨价，以确保产能。

　　据悉，苹果自行研发的新一代A16应用处理器已完成设计定案，将采用台积电4纳米芯片，因此豪气地包下台积电4纳米约12-15万片的产能，抢占市场先机。

　　苹果A16应用处理器将搭载于新一代 14及等产品，并预计将于今年下半年开始进入量产环节。

　　据知情人士透露，台积电今年的芯片平均价格约较去年调涨约8-10％，由于苹果是其最大客户，涨幅将低于其他客户。

　　对于苹果来说，面对如今芯片代工厂供不应求、交货期延长的客观事实，接受涨价以确保产能只能是“不得已而为之”。

　　苹果(Apple)表示，2021年总共向开发者支付了600亿美元，自2008年苹果应用商店App Store推出以来总共支付了2600亿美元，这表明App Store销售额继续快速增长。苹果向开发者支付的费用占其App Store总收入的70%至85%，其中App Store的销售额占应用程序数字购买销售额的15%至30%。苹果表示，目前拥有7.45亿付费订阅，其中包括Apple提供的服务，如Apple Music和iCloud等。

　　据ICIS-MRC网站1月13日莫斯科报道，据烃加工网信息显示，霍尼韦尔近日宣布，卢克石油的子公司Lukoil-Permnefteorgsintez将在其炼油厂使用一系列霍尼韦尔UOP工艺技术，将低价值的真空轻油转化为汽油和丙烯等高价值产品。

　　该项目的第一阶段包括安装新的UOP真空蒸馏装置和UOP FCC装置，该装置专门用于增加炼油厂的丙烯产量，同时提高汽油产量。还将安装UOP Merox装置，该装置将处理液化石油气（LPG）流，并降低LPG和UOP丙烯回收装置中的硫醇水平，以生产具有一定质量要求的丙烯,供后续使用。

　　据烃加工新闻1月12日消息称，全球咨询和工程公司伍德在其咨询、项目和运营业务部门签订了一系列合同，并更新了战略框架，标志着该公司在中东地区的战略增长的一年，到2021年累积了5.8亿美元的有担保积压订单。

　　随着运营商将重点放在疫情后的经济复苏和确保持续的能源供应上，伍德正在提供解决方案，以优化能源生产，减少碳影响，并加速整个地区的能源转型，从而巩固其作为可信赖合作伙伴的地位，在需求不断增长的情况下实现可靠和可持续的能源生产。

　　2021年的重大合同包括与沙特阿美签订的一份数百万美元的合同，为沙特王国的Safaniyah和Manifa油田提供工程和项目管理服务，以及与ADNOC签订的协议，为位于阿布扎比鲁韦斯的世界规模的蓝氨生产设施提供前前端工程和设计(FEED)工作，以及为伊拉克的长期客户提供前端工程、详细工程、采购和EPC合同管理解决方案。

　　据OilNOW网站1月13日消息 埃克森美孚周二宣布出售俄亥俄州阿巴拉契亚盆地27000英亩的页岩气资产，该公司证实，这是正在进行的美国资产剥离的一部分。

　　路透社查看的一份营销文件显示，这家美国最大的石油生产商正在销售61口油井，去年日产量约为8100万立方英尺天然气。此次出售还包括其他公司运营的274口油井。

　　一位知情人士表示，根据目前的天然气价格和油井的现有产量，出售这些资产的价值可能在2亿美元左右。

　　世界天然气1月12日消息：马来西亚国家石油公司(Petronas)与沙捞越壳牌公司(Shell)联手，探索在马来西亚和更广泛的东南亚地区的碳捕获和存储(CCS)合作机会。

　　周二(1月11日)正式签署了一份联合研究和合作协议(JSCA)，这一努力将见证双方达成一项综合CCS领域发展计划，以实现脱碳的雄心。

　　据美国油价网2022年1月11日报道，为了恢复其在西北欧洲原油和石油产品市场的昔日辉煌，沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美）旗下的贸易公司沙特阿美贸易公司（ATC）日前与国际独立私人股本集团Klesch集团签订了一份11万桶/天的原油供应协议。 根据ATC的声明，在与Klesch集团签署协议以后，ATC将向丹麦凯隆堡炼油厂每日供应11万桶原油。 该交易不仅包括阿拉伯原油配售，还包括第三方原油和凝析油，并提供成品油采购。 此举应被视为ATC及其母公司沙特阿美的一次新冒险，因为沙特阿美试图重新进入或加强其在西北欧洲原油和石油产品市场的原有地位。

　　美敦力中国宣布正式启动“X学院”。立足美敦力成都创新中心，该学院旨在打造国内领先的智能骨科综合性学术平台，以智能手术机器人操作的标准化为核心，通过全面的培训课程与全方位的学术交流，助力提升机器人辅助术式在临床的应用水平。

　　1月17日消息，据外媒报道，沃尔玛似乎正尝试入局元宇宙，计划创建自己的加密货币和不可替代代币(NFT)。

　　这家大型零售商上月底申请了几个新商标，表明其有意制造和销售虚拟商品，包括电子产品、家居装饰、玩具、体育用品和个人护理产品。在另一份文件中，该公司表示，它将向用户提供虚拟货币和非加密货币。

　　联合利华(Unilever)曾在去年向葛兰素史克(GSK)开价500亿英镑(约680亿美元)收购消费保健业务，但被GSK以及公司的小股东辉瑞(Pfizer)以价格太低为由拒绝。联合利华官方确认了这一事项，表示GSK的消费保健业务在这个极具吸引力的赛道中处于领跑地位，在联合利华重组资产的过程中具有极强的战略互补性。目前并不能确定后续能否达成任何协议。联合利华在声明中并没有确认报价金额。

　　中国四大资产管理公司之一的中国信达上月公布拟斥资60亿元人民币入股蚂蚁消费金融并成为第二大股东，但公司最新表示，经进一步商业上审慎考虑，拟不参与本次股权认购；该公司旗下南洋商业银行目前持有蚂蚁消金15%股份。其他计划参与增资的股东亦陆续公告，暂缓增资交易。蚂蚁消金回应称，尊重投资者的商业决策，将在监管部门指导下，积极和各方投资人共同磋商，继续按照市场化原则尽快确定新的增资方案，确保消费信贷业务整改落实到位。

　　全球最大的芯片代工制造商台积电(TSMC)表示，全球芯片供应紧张情况下需求持续激增之际，公司今年将增加投资扩充产能，金额可比去年新增高至47%。台积电表示，已将今年的资本支出预算定在400亿至440亿美元之间，创下历史高位，去年的资本支出约为300亿美元。该公司总裁魏哲家表示，高性能计算设备和汽车等行业的需求将使台积电的产能利用率保持在高位。台积电年内将在台湾开工建设比当前最尖端产品还领先2代的“2纳米”新工厂。

　　丰田(Toyota Motor)在全球的新车销量连续两年排在第一。德国大众(Volkswagen)1月12日公布的2021年全球新车销量为888万辆，比2020年减少5%。丰田尚未公布2021年全年业绩，不过丰田不包含权益法适用公司斯巴鲁(SUBARU)，2021年1～11月销量为956万辆，同比增长12%，已经超过大众全年业绩。丰田在主要市场的销售业绩保持坚挺，2021年在美国市场上首次作为国外企业位居份额首位。丰田在中国的销量也刷新历史最高纪录。

　　宝马(BMW)2021年击败长期以来的竞争对手梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，自2015年以来首次夺得豪华车销量冠军。在全球汽车产量受制于半导体短缺之际，宝马更加应对有方。2021年，宝马品牌汽车销量增长9%，达到创纪录的220万辆，超过梅赛德斯的约210万辆。去年下半年芯片短缺严重加剧之后，戴姆勒旗下梅赛德斯品牌的产量萎缩了5%。宝马插电式混合动力和iX等全电动汽车的销量跃升70%至328316辆，全电动汽车销量增长逾一倍，2022年的目标是重现这一壮举。

　　空中客车(Airbus)连续第三年摘得世界最大飞机制造商的桂冠。数据显示，该公司2021年交付了611架飞机，比前一年增长了8%，超过了波音。这一数字使空客在创造收入的飞机交付量方面取得了不可动摇的领先地位，这是该行业的主要衡量标准。空中客车表示，2021年销售了771架飞机，扣除取消订单的情况后，共售出507架。

　　社交媒体巨头Facebook(现更名为Meta Platforms)在英国面临逾23亿英镑(32亿美元)的集体诉讼，因其被指控滥用市场支配地位，利用4,400万用户的个人数据。这起诉讼将由伦敦的竞争上诉法庭审理，指控Facebook通过强加不公平的条款和条件，要求消费者交出宝贵的个人数据才能访问该网络，从而赚取数十亿英镑。

　　日本佳能(Canon)周五表示，考虑关闭位于中国南部珠海的一家工厂。该工厂主要生产紧凑型数码相机，此类设备的市场正在萎缩。

　　大众汽车(Volkswagen)中国公司周四表示，由于最近天津爆发新冠疫情，一汽和大众合资汽车厂以及大众汽车自动变速器天津部件厂自周一开始关闭。两家工厂已对所有员工进行了两次新冠病毒检测，正在等待结果。

　　据德国报纸Welt报道，大众汽车2023年将在中国扩大电动汽车年产量至90万辆。

　　大众汽车此番定下的目标，或缘起于其去年在华的糟糕表现。大众汽车去年在中国的电动汽车销量比预期的低1万辆。在遭遇来自中国本土品牌的激烈竞争的同时，大众在其最大市场上的销量还受到了半导体短缺的打击。

　　特斯拉(Tesla)计划在2023年第一季度末之前开始初步生产其备受期待的电动皮卡Cybertruck，将今年年底开始生产的计划推后。由于细分市场竞争日趋激烈，特斯拉正在改变Cybertruck的特点和功能，以打造一款引人注目的产品，所以才会推迟。特斯拉预计将在2023年第一季限量生产Cybertruck，之后再增加产量。

　　特斯拉CEO埃隆-马斯克周四在回应一位推特用户关于特斯拉进军印度的计划是否有任何进展的问题时表示：“仍然在面对来自政府的大量挑战”。

　　特斯拉和印度政府之间的谈判已持续了数年，但在是否在当地建厂以及印度的进口关税等问题上的分歧导致谈判陷入僵局。

　　马斯克此前曾表示，希望最早2019年开始在印度销售特斯拉汽车，但三年后的今天，这一目标似乎仍遥不可及。印度政府要求特斯拉加大在印度的采购力度，并分享详细的生产计划；马斯克则要求降低税收，这样特斯拉就可以在这个预算敏感的市场上以更低的价格销售进口汽车。

　　花旗集团(Citigroup)宣布，将向新加坡大华银行(United Overseas Bank)出售其在东南亚剩余的4个消费银行业务，这是其退出13个亚太和欧洲国家零售业务计划的一部分。这家美国银行没有披露出售其在印尼、马来西亚、泰国和越南的消费银行的价值，但表示大华银行将为这些业务的资产净值支付9.15亿新加坡元(合6.8亿美元)的溢价。大华银行称，截至6月底，这些业务的资产净值总额约为40亿新加坡元。

　　日立公司(HITACHI)周五宣布，同意将其建筑机械子公司的26.1%股份售予包括伊藤忠在内的一个财团，交易价格为1825亿日元(约16亿美元)。交易完成后，日立仍将持有日立建机的25.4%股份。对于日立来说，此次出售是其长达10年的资产组合重组的最新举措，旨在将重点转向利润率更高的数字化业务。日立建机上个财年销售额为8133亿日元，全球雇员约为2.5万人。

　　德国老牌工业企业蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)拟将电解槽业务的少数股权上市，上市进程似乎有可能让蒂森克虏伯重获新生。这家以钢铁生产而著称的公司让投资者进一步了解了一家其持股66%、长期埋藏在企业集团结构中的合资企业：Uhde Cl Engineers，现更名为ThyssenKrupp Nucera。该公司长期以来一直在生产氯电解槽，其副产品为氢气。按照独立氢气电解槽企业估值计算，Nucera的价值将在46亿美元至57亿美元之间。蒂森克虏伯现在的市值还不到80亿美元。

　　住友金属矿山(SumitomoMetal Mining)开始量产新一代功率半导体使用的晶圆，新一代功率半导体面向纯电动汽车(EV)等的需求有望扩大。与普通的硅基半导体等相比，新一代功率半导体可大幅降低电力损耗。另外，利用自主技术将晶圆做成两层，可以同时使用便宜的材料，价格可比拥有同样性能的传统产品降低1~2成左右。住友矿山要抢占美国科锐(CREE)等领先企业的市场，预计2025年实现月产1万片。